Les synthèses cartographiques du Clac sur Rhin-Rhône
Les synthèses du CLAC
Des cartes, des schémas pour mettre au grand jour la logique jusqu'à l'absurde d'un grand projet d'infrastructure de transport.
| Nom du document | Type | Description | Date | Nombre de pages |
| Historique de la liaison Rhin-Rhône | Texte | Dates prises dans l'histoire du transport fluvial Essai de perspective historique et de déconstruction du mythe du grand canal |
1998 | 8 |
| Liaison Seine-Nord : trafics ferroviaires et trafics fluviaux Le Rhin, une exception incomparable |
Cartes | Trafic fluviaux et par rail en France Trafics fluviaux en Europe |
Mars 1998 | 1 |
| Liaison Seine-Nord : 113 km de canal à grand gabarit ou développement du multimodal dans toute la France, il faut choisir | Cartes | Comparaison entre transport fluvial et transport combiné rail-route en France | 1998 | 1 |
| La voie d’eau n’est pas plus économe en énergie que le rail | Statistiques / Schémas | Réfutation de l'avantage énergétique de la voie d'eau | Juillet 1998 | 1 |
| Le projet Seine-Nord et la consommation énergétique | Texte | Estimation de la consommation énergétique totale du canal, y compris celle occasionnée par les pompages | Septembre 1998 | 1 |
| Le relief oublié | Textes, cartes, relief | Rhin-Rhône: L'illusion cartographique d'une liaison interbassins | 1998 | 8 |
| Canaux et cours d’eau navigables : La problématique des gabarits | Textes, cartes | Cartes européennes des gabarits fluviaux : tirant d'eau, tirant d'air | Juin 1998 | 1 |
| Réponse aux mensonges de la SORELIF | Texte | Réfutation point par point des arguments de la SORELIF en faveur d'un canal Rhin-Rhône à grand gabarit | Mars 1998 | 1 |
| Une carte trop bien choisie pour être honnête... | Cartes | Démonstration d'une manipulation cartographique de la SORELIF | Septembre 1997 | 1 |
| Consommations unitaires d’énergie des transports de marchandises | Statistiques | Les chiffres du ministère des transports sur la consommation énergétique, par mode. | 1998 | 1 |
| Répartition modale en France, en Allemagne et aux Pays-Bas | Statistiques | La répartition du trafic entre modes de transport : route, fer, voie d'eau et oléoduc. | 1998 | 1 |
| Le coût kilométrique de réalisation d’un canal franchissant un seuil de partage des eaux équivaut à plusieurs dizaines de fois le coût kilométrique d’un aménagement de rivière de plaine | Schéma | Illustration de la différence de coût entre une rivière canalisée et un canal franchissant un seuil de partage des eaux. | 1998 | 1 |
| Transport intermodal / transport combiné | Schémas | Les différentes solutions techniques de transport combiné rail-route. | 1998 | 8 |
