Rhin-Main-Danube, cinq ans après son inauguration
Canal Rhin-Main-Danube: les raisons d'un échec
L'échec du canal Rhin-Main-Danube préfigure-t-il l'abandon de tous les projets de liaisons fluviales interbassins ?
| Nom du document CLAC Pour les rapports: nom du rapporteur |
Type du document CLAC (extraits, compilations, texte intégral) | Organisme, source, émetteur | Titre original quand il existe, ou titre détaillé (donné par le CLAC) |
Nature du document | Date |
| L'échec de la liaison Rhin-Main-Danube | Synthèse originale | CLAC | L'échec de la liaison Rhin-Main-Danube | Analyse critique | Mars 1998 |
| Historique RMD | Chronologie | CLAC | La liaison fluviale à grand gabarit Rhin-Main-Danube et le projet Rhin-Rhône. | Chronologie | 1998 |
| Étude Eugen Wirth n°1: La victoire de la déraison |
Texte intégral | Département de Géographie économique, Université de Nuremberg-Erlangen | Die Ohnmacht der Vernunft. Vom Sinn und Unsinn eines Schiffahrtsweges Rhein-Main-Donau. L'impuissance de la raison. Du sens et du non-sens d'une voie navigable Rhin-Main-Danube. |
Analyse critique (Communication et travail de recherche universitaire) (In Der Rhein-Main-Donau-Kanal. Das Für und Wider seiner Fertigstellung. H. Weiger) |
1983 |
| Étude Eugen Wirth n°2: Canal Rhin-Main-Danube: l'échec était prévisible. Bilan et perspectives |
Texte intégral | Département de Géographie économique, Université de Nuremberg-Erlangen | Die Großschiffahrtsstraße Rhein-Main-Donau. Ein Weg für Südosteuropa ? La voie navigable à grand gabarit Rhin-Main-Danube. Un chemin vers l'Europe du sud-est ? Bilan critique et perspectives |
Analyse critique (Communication et travail de recherche universitaire) Erlanger Geographische Arbeiten, Heft 56, Erlangen 1995. |
1995 |
| Étude Eugen Wirth n°3 : Le Rhin, voie navigable |
Texte intégral | Département de Géographie économique, Université de Nuremberg-Erlangen | The Rhine as a shipping route - changes since the industrial Revolution and perspectives for the future Le Rhin, voie navigable. Évolution et perspectives depuis la révolution industrielle |
Communication dédiée au 28e congrès géographique international de La Haye, extrait de: The Rhine Valley Urban, harbour and industrial development and environmental problems |
1996 |
| Étude Eugen Wirth n°4: Les voies d'eau bavaroises |
Texte intégral | Département de Géographie économique, Université de Nuremberg-Erlangen | Die Wasserstraßen Bayerns - völkerverbindende Magistralen und dynamisierende Wachstumsachsen in einem Europa ohne Eiserne Vorhang ? Voies d'eau bavaroises. Une infrastructure de tranport pour relier les peuples ? Un axe de croissance dynamique dans une Europe sans rideau de fer ? |
Analyse critique (Communication et travail de recherche universitaire) A paraître in Geographische Rundschau n°9, septembre 1998 |
1998 |
| RMD vu par SDV 1992 | Texte intégral | Saône & Doubs Vivants - WWF | Le canal Rhin-Main-Danube, un mauvais exemple pour le canal Rhin-Rhône | Argumentaire anti-canal | 1992 |
| Fichier attaché | Taille |
|---|---|
 L'échec de la liaison Rhin-Main-Danube (PDF sous forme de cahiers) | 186.81 Ko |
| Historique de la liaison Rhin-Main-Danube | 96.28 Ko |
| Rhin-Main-Danube: La victoire de la déraison | 951.05 Ko |
| Rhin-Main-Danube: La victoire de la déraison : carte p. 8 et 9 | 140.43 Ko |
| Canal Rhin-Main-Danube: L'échec était prévisible | 830.73 Ko |
| Le Rhin : voie navigable | 405.22 Ko |
| Voies d'eau bavaroises | 195.45 Ko |
| Le canal Rhin-Main-Danube: un mauvais exemple pour Rhin-Rhône | 232.42 Ko |